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                新华网 正文
                北京地铁6号线试点“同车 青姣不同温” 将分设强冷 哈哈一笑迎了上去弱冷车厢
                2019-06-18 09:03:56 来源: 新京报
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                  地铁6号线将分设强冷弱冷车厢

                  试点“同车不靈石已經不是他看得上眼同温”,乘客︻可按需选乘;未来这套温度设定模式可能在其他线路推广

                  昨日,地铁6号线金台路站,站台地面张贴△了“同车 這不怪你不同温”的指一臉溫和示标识。 新京报记者 陶冉 摄

                  同一趟地铁列车有人嫌热有人怕冷,如何才能满足不同旅客对空调温這一劍度的需求?近日,北京地铁6号线兩個渡了劫尝试分设“强冷”车厢和“弱冷”车厢,乘客可根据指示々标识按需乘车。北京地铁表示,目前,6号线的34座车站正在陆续增贴相关温度●提示,预计本◥周内将全部张贴完成。同时,6号线的全部列车也将陆续▆进入“同车不同我也沒辦法了温”模式。

                  候车层地面新增指示标识

                  近日,记者◥发现北京地铁6号线部分车站的候车层的地面上新增加了一些我也想看看你指示标识,其中1门至16门,标为了蓝色的“强冷”,17门至32门,则标为绿色的“弱冷”。

                  记者从小子北京地铁运营一分公司了解到,这是6号线正尝试区分“强冷”车厢和“弱冷”车厢,乘客可根据指示标识,按需乘车。

                  昨日,记者在已经完成地面指示标识张贴的东請看在今日四站看到,在候车层的每◢侧都张贴有三处标识,提醒乘客可根据指示标识选择不同空调温度的车呼朋喚友厢。

                  不少路过的乘客都觉得很新鲜,纷纷拿出ζ手机拍照。“对我个人而言我觉得地铁车厢内的空调实在 我和你們不同是有点冷,一到夏天,每♂天上班下班都会多带上一件外套。”经常需要乘坐地铁6号线通勤的市你們莫非是想從我手上奪走嗎民李女士告诉记者,她很期待这样人性化的措施进一步推广。

                  北京地铁运⊙一分公司相关负责人表』示,这样公子把他收了也不一定呢自主选择合适温度的车厢可提升通魅力勤出行体验,下一步将根据乘客↙的建议反馈,对ㄨ温度设定进行更合理的调整。未来,这這套温度设定模式也可能在其他线路推广。

                  “强冷”车厢空调温度低约2℃

                  北京地铁运营「一分公司相关负责人表示,结合多年来征集的暑期 江浪劍訣乘客车厢温度体验,反复论证和试 哈哈哈验后,赶在酷暑前推出车厢空调设定新模式,初期选在地铁6号线洛克试运行。

                  目前,6号线34座车站正在陆续增贴相关温度提到來示,预计本周内将全部张贴完成。同时,该线路列 眼中寒光一閃即逝车也将陆续进入“同车不同温”模式。

                  地铁车厢空调的设计原理类似∞于中央空调,首先需要设定一个基准温度,然后通过手动程序调节部分车厢温就像一根刺卡在他們度,在初始温度☉的基础上,调高或者调低几度。但由于列车频繁进出目光都集中在了站、开关车门、车厢内出风口位置等因素你果然也身具智慧之骨,车厢内的※空调温度控制不会十分精准。

                  北京地铁运营一分公司相关负≡责人表示,目前6号线整列车厢温度高雪嶠峰和暮然峰峰时设置为26℃,平峰▓时设置为27℃。工作人卐员将通过手动程序,分别对“强冷”车厢和“弱冷”车厢的人空调温度进行调节。

                  北京地铁方你們可曾記得面表示,通过对已上线Ψ 的3列车试运行情况看,“弱冷车厢”内的似乎志在必得空调温度要比“强冷车厢”内高2℃。具体而言,“强冷车厢”的平均客室内温度约为25℃。(记者 裴剑飞)

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                【纠错】 责任编辑: 杨婷
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